Vivement le T7 – Manifestation le 26 novembre 2019 à la gare

Le mardi 26 novembre, à 9h00, aura lieu l’inauguration officielle du pôle multimodal de Juvisy, à la gare. Le jour et l’horaire ne favorisent pas une participation citoyenne à ce moment que nous aurions souhaité partager. Néanmoins, en fonction de vos possibilités, l’AJUV et les associations signataires du texte ci-dessous appellent à une mobilisation, à la gare, côté Mairie, pour l’arrivée du T7.

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De la galère du RER C à la nouvelle gare

La galère quotidienne continue pour les nombreux Juvisiens usagers du RER C. Notre ligne C connait une intensité de travaux sans précédent depuis quelques années et nous devons en supporter les conséquences. Quelques exemples récents : traversée de Paris coupée tous les week-ends, circulation des trains interrompue précocement en soirée et reprise tardive le matin, coupure totale certaines fins de semaine. Et nous sommes loin d’en voir le bout puisque les travaux vont durer au moins jusqu’en 2025.

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Des préfabriqués comme seule réponse aux défis d’aujourd’hui

Sous l’appellation « accueils de proximité », la majorité municipale a acté le transfert des activités périscolaires du mercredi et des vacances dans les différents groupes scolaires. En toute hâte, des préfabriqués ont été construits dans les cours des écoles Saint Exupéry et Jaurès… L’AJUV s’interroge : n’était-il pas possible d’anticiper la montée des effectifs scolaires en amont ?

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Est-ce un « centre de loisirs » ?

La majorité municipale avait commencé par vouloir vendre le terrain du centre de loisirs à des promoteurs. La mobilisation de l’AJUV et des habitants du quartier des Belles Fontaines se sont mobilisés contre ce projet et pour le maintien du centre de loisirs (Une pétition pour le centre de loisirs). Nous n’acceptons pas la manière dont la majorité traite les petits Juvisiens durant leurs loisirs.

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Un nouveau groupe scolaire, c’est plus que nécessaire

L’AJUV en avait fait la remarque lors de la préparation du PLU : il est incohérent d’augmenter les droits à construire à Juvisy sans se préoccuper de renforcer la capacité des équipements collectifs. C’est le cas des écoles.

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« Faire de la politique », œuvrer pour le bien commun

Dans le bulletin municipal de septembre, le député signe une tribune aux propos lénifiants, fustigeant la « division politique » alors même qu’il a construit sa carrière politique en assumant une « droite décomplexée ». Dès lors, il parait important à l’AJUV de remettre du politique là où la tentation serait grande de l’invisibiliser, pour mieux masquer les manquements d’un mandat municipal dont le député a continué à tirer les ficelles du début à la fin.

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Vers une liste citoyenne et associative

Passionnés par Juvisy et son avenir, appelant de nos vœux un futur écologique et solidaire pour cette ville que nous aimons, l’AJUV souhaite qu’une liste citoyenne et associative soit présente aux prochaines élections municipales de mars 2020.

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Donnez votre avis sur ce que vous souhaitez pour le Juvisy de demain

L’AJUV, dans sa dernière lettre d’information et lors de la journée des associations a lancé un questionnaire pour savoir ce que souhaitent les Juvisiens, quelles sont leurs priorités, leurs souhaits d’évolution pour notre ville.

Vous pouvez répondre en ligne à ce questionnaire, de façon anonyme, en suivant ce lien. Nous ferons un retour sur cette consultation sur notre site. Nous ne collectons les adresses électroniques que si vous souhaitez les indiquer.

Lien vers le questionnaire

Des informations officielles et fiables sur le tramway T7

L’AJUV, qui s’engage sans relâche pour l’arrivée du tramway T7 à la gare de Juvisy (sortie « mairie ») est en relation avec Ile-de-France mobilités (une source officielle et fiable) qui nous adresse un courrier : le point y est fait, sans ambiguïté, sur le tramway T7, avec de très bonnes nouvelles.

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Démocratie participative à Juvisy : le double échec

La promesse de démocratie participative était séduisante : trois comités de quartier, des représentants élus des habitants et un budget participatif de 40 000 euros pas quartier, tout ceci annoncé à grand renfort de publicité. Où en est-on depuis cinq ans de « fonctionnement » ?

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